作者 | 楊 璐 編輯 | 李國政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） “在所有不確定性中，確定的一點(diǎn)是：與中國伙伴合作
新能源汽車 | 2024-11-13 15:30 評論編譯 | 楊玉科 編輯 | Jane 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 1964年，美國時(shí)任總統(tǒng)林登·約翰遜（Lyndon Johnson）對歐洲貿(mào)易出離憤怒，特別是關(guān)于雞肉
新能源汽車 | 2024-11-13 15:18 評論近期，雷霆游戲之母公司吉比特公布了其2024年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告。 據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)披露，2024年1至9月期間，公司實(shí)現(xiàn)營收28.18億元人民幣，與去年同期相比下降14.77%；歸屬于母公司股東的凈利潤（歸母凈利潤）為6.58億元，同比下降23.48%
通信 | 2024-11-13 14:51 評論“量產(chǎn)項(xiàng)目與融資都還不明朗，很難長期投入端到端。”這是很多科技公司的困境。 “隨著技術(shù)成熟普及，我現(xiàn)在認(rèn)為它（自動(dòng)駕駛技術(shù)）已不再是靈魂。” 10月
人工智能 | 2024-11-13 14:23 評論近日，珂瑪科技(301611.SZ)對外披露了上市以來的首個(gè)三季報(bào)，公司在前三季度實(shí)現(xiàn)營利雙增，但分季度來看，公司在Q3的凈利潤、毛利率環(huán)比均出現(xiàn)下滑。不僅如此，公司兩家重要子公司最近一年及一期尚處于虧損中
新材料 | 2024-11-13 11:36 評論自布局算力業(yè)務(wù)以來，中貝通信(603220.SH)爭議不斷。近日，公司因兩筆算力訂單履行不順且延遲披露進(jìn)展的違規(guī)行為，年內(nèi)再收警示函。 證券之星注意到，公司目前正在進(jìn)行算力服務(wù)器及配套項(xiàng)目的建設(shè)，由于該項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模和金額需求較大，公司資產(chǎn)負(fù)債率持續(xù)上升，且短期償債壓力增大
通信 | 2024-11-13 11:34 評論端到端的風(fēng)口，不會(huì)讓所有人都能走過這道窄門。 “端到端，不養(yǎng)閑人。” 做自動(dòng)駕駛相關(guān)研發(fā)五年的王軍，說自己的焦慮從端到端技術(shù)開始走熱就有了，今年1月，特斯拉發(fā)布&ldquo
智能汽車網(wǎng) | 2024-11-13 11:29 評論近期，硅料巨頭大全能源(688303.SH)因管理層人事變動(dòng)頻繁引發(fā)關(guān)注。10月以來，大全能源2名副總經(jīng)理胡平、曹偉先后離職，核心管理團(tuán)隊(duì)的王西玉也經(jīng)歷職務(wù)調(diào)整。 證券之星注意到，2023年以來，大全能源的核心技術(shù)人員相繼出走，算上胡平離職，公司上市時(shí)的5名核心技術(shù)人員目前僅剩2人
太陽能光伏 | 2024-11-13 11:12 評論《金證研》南方資本中心 望山/作者 西洲 映蔚/風(fēng)控 申請北交所上市撤材料不久后，用友金融信息技術(shù)股份有限公司（以下簡稱“用友金融”）發(fā)布公告稱，2024年10月31日，章培林因到退休年齡，申請辭去用友金融監(jiān)事會(huì)主席、監(jiān)事職務(wù)
通信 | 2024-11-13 11:04 評論不出意外，鴻蒙智行會(huì)在明年3月份之前，發(fā)布繼問界M7之后第二款定位中大型的增程SUV——智界R7增程版，目前新車已經(jīng)完成了工信部申報(bào)，同時(shí)大概率會(huì)在11月15日的廣州車展首發(fā)亮相
新能源汽車 | 2024-11-13 10:58 評論雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途出品 文|莫恩盟 編|深海 一起仲裁案件，在國內(nèi)人工智能領(lǐng)域掀起軒然大波。 11月11日，有媒體報(bào)道稱，月之暗面創(chuàng)始人楊植麟和聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO張宇韜近日在香港被提起仲裁，仲裁申請方為二人此前共同創(chuàng)立的循環(huán)智能的部分投資人
通信 | 2024-11-13 10:34 評論10月31日期，歐盟決定在原有10%關(guān)稅的基礎(chǔ)上，對中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車連續(xù)征收五年的反補(bǔ)貼稅。 貿(mào)易保護(hù)政策之下，中國電動(dòng)車企業(yè)如何負(fù)重前行？ 廣大讀者需求，《華爾街科技眼》特開設(shè)《科技眼·看世界》欄目
新能源汽車 | 2024-11-13 10:27 評論對企業(yè)而言，在當(dāng)下環(huán)境中能夠擁有不疾不徐的增長底氣、呈交出「穩(wěn)」字當(dāng)頭的業(yè)績表現(xiàn)，已是頗為難得的一件事
通信 | 2024-11-13 10:26 評論繼沃爾沃汽車公司將行使回購權(quán)收購歐洲鋰電巨頭Northvolt在Novo Energy持有的股份后，11月11日，Northvolt表示，大眾汽車投資主管Sven Fuhrmann將辭去在Northvolt董事會(huì)的職務(wù)
鋰電 | 2024-11-13 09:25 評論智能家居，大家都不陌生。盡管蘋果、谷歌、亞馬遜等AI科技巨頭，以及傳統(tǒng)家電廠商都在積極進(jìn)入這一領(lǐng)域，但發(fā)展了十多年之后，智能家居依然長期呈現(xiàn)出一種技術(shù)上人工智障、市場上四分五裂的局面。 究其原因
智能家居 | 2024-11-13 09:06 評論文/魏亞霖 編輯/侯煜 順豐赴港上市終于有了新進(jìn)展。11月10日，深交所上市公司順豐控股（002352.SZ）發(fā)布公告稱，已通過港交所主板上市聆訊，順豐控股也將成為中國快遞行業(yè)首家“A+H”上市公司
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-11-13 09:04 評論文/Leon 編輯/侯煜 2024年即將過去，中國首富再度易主。 近日，《2024胡潤百富榜》發(fā)布，字節(jié)跳動(dòng)創(chuàng)始人張一鳴以3500億元的財(cái)富規(guī)模，成為中國有史以來最年輕的首富
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-11-13 09:03 評論"小米們"變成了高攀不起的樣子 撰文/ 李覲麟 編輯/ 李 季 排版/ Annalee 如果有一天
消費(fèi)電子 | 2024-11-12 18:23 評論導(dǎo)語 Introduction 就怕車企覺得你需要超長續(xù)航這樣的“自嗨”。 作者丨王小西 責(zé)編丨曹佳東 編輯丨何增榮 純電車講續(xù)航，沒錯(cuò)�？蓡栴}是，現(xiàn)在行業(yè)里有關(guān)混動(dòng)和增程的“超長續(xù)航風(fēng)”卻有著愈演愈烈的趨勢
鋰電 | 2024-11-12 17:55 評論
隨著城市化進(jìn)程的不斷加速，車輛數(shù)量激增帶來了停車難的社會(huì)問題。為了提高停車位的使用效 ...
NB地磁車位檢測器，自2017年雙模地磁的推出以來，以其檢測精度高、低功耗、抗干擾、 ...
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道路泊位作為車位缺口的重要補(bǔ)充，其管理和利用效率直接影響到城市交通的順暢和居民生活的 ...
