華為以沃土數(shù)字平臺為依托，積極參與了深圳數(shù)字政府建設(shè)歷程；另一方面，華為聯(lián)合眾多生態(tài)伙伴，在政府服務(wù)、教育、醫(yī)療、交通、水務(wù)、海關(guān)等領(lǐng)域，提供了豐富的業(yè)務(wù)應(yīng)用方案，助力深圳1800多家企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，從而支持深圳持續(xù)發(fā)展城市基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)與商業(yè)環(huán)境的智能化與數(shù)字化升級。

1月16日下午，在華為2020生態(tài)伙伴大會媒體溝通會上，華為廣東深圳企業(yè)業(yè)務(wù)部長向軍分享了華為“數(shù)字深圳”的6大案例。

華為廣東深圳企業(yè)業(yè)務(wù)部長向軍介紹經(jīng)典案例

深圳IOC

深圳城市智能運(yùn)營中心（IOC）是當(dāng)前唯一成的全業(yè)務(wù)領(lǐng)域的市級指揮中心，是一個能看、能用、能思考的智慧城市中樞，是城市運(yùn)行監(jiān)測中心、領(lǐng)導(dǎo)決策支持中心、城市指揮調(diào)度中心和事件分撥處置中心。

目前匯聚了33家委辦局、12個區(qū)、各部門100多類業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、28萬路視頻監(jiān)控、全市300多個GIS業(yè)務(wù)圖層和80多個重要的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，構(gòu)建了深圳市 “1＋12＋N”一體化指揮體系，可支撐經(jīng)濟(jì)形勢分析會等專項會議的召開，通過數(shù)據(jù)打通橫向業(yè)務(wù)，助力政府?dāng)?shù)字化轉(zhuǎn)型。

指揮中心建設(shè)了大、中、小屏，實現(xiàn)三屏數(shù)據(jù)聯(lián)動、應(yīng)用協(xié)同，滿足領(lǐng)導(dǎo)在不同場合、不同時間對管理服務(wù)和指揮調(diào)度的需要。其中小屏“圳數(shù)通”，為領(lǐng)導(dǎo)提供全程全域全時的移動專屬APP，為決策層提供數(shù)據(jù)專屬服務(wù)，為管理層提供“數(shù)據(jù)今日頭條”服務(wù)。

指揮調(diào)度，通過數(shù)據(jù)聯(lián)動、應(yīng)用聯(lián)動、通信聯(lián)動、物理聯(lián)動四個聯(lián)動的技術(shù)能力，實現(xiàn)了各級指揮中心互聯(lián)互通，構(gòu)建橫向到邊（聯(lián)合各委辦局），縱向到底（從市領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場人員）一體化的指揮平臺，滿足領(lǐng)導(dǎo)指揮時“看的見”、“喊的通”、“調(diào)的動”。

深圳政務(wù)云

深圳市政務(wù)云項目2019年初開始啟動，主要建設(shè)內(nèi)容為建設(shè)深圳市統(tǒng)一云管平臺，對外提供統(tǒng)一運(yùn)營門戶，為各局委辦提供線上資源申請和業(yè)務(wù)管理。深圳政務(wù)云基于華為云Stack解決方案，構(gòu)建“1＋11＋N”開放兼容的統(tǒng)一政務(wù)云平臺，形成“1”個全市政務(wù)云平臺、“N”個特色部門云、“11”個區(qū)級政務(wù)云總體架構(gòu)，實現(xiàn)資源整合、管運(yùn)分離、數(shù)據(jù)融合、業(yè)務(wù)貫通，政府辦公230多個核心業(yè)務(wù)上云，實現(xiàn)多個線上平臺，并完成對市民開放的“政府微信”等項目。

深圳國際會展中心

2019年底，深圳國際會展中心在深圳西海岸大空港地區(qū)落成，室內(nèi)展覽面積達(dá)到50萬平方米，是深圳建市以來最大的單體建筑、深圳市未來的城市新名片。2017年至今，華為攜手招商蛇口，為深圳國際會展中心提供智慧化頂層設(shè)計方案，并完成了以聯(lián)接、智慧運(yùn)營管理中心為主的解決方案落地，促進(jìn)了展館向國際一流的第四代智慧展館邁進(jìn)，提高展館最高單日40萬參展觀眾的體驗。

深圳機(jī)場

深圳機(jī)場是目前中國唯一入選國際航協(xié)“未來機(jī)場”試點(diǎn)的機(jī)場

華為，通過ICT基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)字平臺，助力深圳機(jī)場數(shù)字化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建了大運(yùn)控、大安防、大服務(wù)的三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用。

運(yùn)行一張圖，實現(xiàn)機(jī)場運(yùn)行資源的高效調(diào)配。停機(jī)位是機(jī)場運(yùn)行的資源中心，使用機(jī)位資源智能分配系統(tǒng)后，靠橋率從71％提升至76％。這5％的提升，意味著1000個航班中就有50個不再需要通過擺渡車接駁旅客到遠(yuǎn)機(jī)位。對于年客流量在5千萬級別的深圳機(jī)場，意味著每年約有250萬旅客不需要坐擺渡車。過去每天1000多個航班的機(jī)位分配需要花掉大概4個小時，而現(xiàn)在縮短為1分鐘。

安全一張網(wǎng)，結(jié)合視頻＋AI，實現(xiàn)安全態(tài)勢全局感知。事前主動預(yù)測預(yù)防，事中快速處置秒級響應(yīng)，事后精準(zhǔn)分析安全事故。

服務(wù)一條線，體驗便捷出行。一張臉走遍機(jī)場，從進(jìn)入航站樓的第一站值機(jī)開始，到行李托運(yùn)過安檢，一直到最后的登機(jī)，全流程刷臉通行，實現(xiàn)旅客便捷出行。

深圳地鐵

目前深圳地鐵正在著力打造智慧地鐵，包括車站智慧服務(wù)、列車擁擠度智能顯示系統(tǒng)、車輛智慧運(yùn)維平臺、智能巡檢等重點(diǎn)項目，全方位提升乘客體驗。華為沃土數(shù)字平臺通過城軌IOC大數(shù)據(jù)共享、分析，使深鐵集團(tuán)IT資源利用率提升了50％、安全性提升了80％；通過機(jī)器視覺、AI智能分析、5G技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)能實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、風(fēng)險預(yù)警，減少安全事故的發(fā)生。深圳地鐵和華為公司共同推出的5G定點(diǎn)回傳項目，原來一小時的列車數(shù)據(jù)，現(xiàn)在僅需要150秒就可以完成全部的下載，提升工作效率的同時，市民們可以感受深圳首個融合5G和Wi－Fi 6的地鐵站，高速上網(wǎng)、高清視頻通話暢通無阻。華為在深圳地鐵機(jī)場快線11號線，搭建了全球首例地鐵5G超寬帶車地?zé)o線通信系統(tǒng)。車廂攝像頭數(shù)據(jù)150秒就可自動傳輸，在乘客上下車時間就可以確認(rèn)遺失物品、拿包人身份與行動軌跡，讓地鐵找包成為可能。

招商銀行

招商銀行1987年成立于中國改革開放的最前沿—深圳蛇口，成立32年來，招行時鐘堅持“因您而 變”的經(jīng)營服務(wù)理念，在金融服務(wù)領(lǐng)域尤其是零售金融領(lǐng)域取得了令人矚目的成果。曾10度榮獲《亞洲銀行家》評選的“中國最佳零售銀行”。2017年，招商銀行正式明確了“金融科技銀行”的定位目標(biāo)，期望以FinTech金融科技創(chuàng)新，引領(lǐng)業(yè)務(wù)發(fā)展。

招行圍繞“招商銀行”和“掌上生活”兩大app提供便捷、無邊界的金融服務(wù)。兩大APP總體月活用戶數(shù)超過8000萬。兩大APP已成為招行零售業(yè)務(wù)的核心流量入口，占比超過90％。在其向金融科技的轉(zhuǎn)型過程中，海量、復(fù)雜的核心業(yè)務(wù)場景促使招商銀行對數(shù)字化底座提出了更高的要求。自2009年起，華為與招商銀行開始圍繞金融數(shù)字化轉(zhuǎn)型開展合作，在大數(shù)據(jù)、分布式數(shù)據(jù)庫、存儲、意圖驅(qū)動網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域深度展開合作，并與2017年和2019年分別成立“分布式數(shù)據(jù)庫”和“鯤鵬計算”聯(lián)合創(chuàng)新實驗室，助力招行金融科技轉(zhuǎn)型，成就“有溫度”的金融服務(wù)，提升客戶體驗。