深圳成外貿(mào)第一城,為何增速31.8%超上海?
前言:
在全球貿(mào)易格局中,貨物貿(mào)易依然占據(jù)主導(dǎo)地位,缺乏堅(jiān)實(shí)且具備競(jìng)爭(zhēng)力的生產(chǎn)制造能力,將無(wú)法在全球市場(chǎng)中獲得一席之地。
回顧歷年十強(qiáng)外貿(mào)城市的演變歷程,不難發(fā)現(xiàn)上海、深圳、北京、蘇州、東莞等城市始終穩(wěn)居前五,顯示出其在外貿(mào)領(lǐng)域的穩(wěn)定地位和強(qiáng)大實(shí)力。相比之下,其他城市則呈現(xiàn)出較為明顯的波動(dòng)和變化。
作者 | 方文三
圖片來(lái)源 | 網(wǎng) 絡(luò)
深圳成國(guó)內(nèi)外貿(mào)第一城
深圳海關(guān)近日公布的數(shù)據(jù)顯示,今年前四個(gè)月,深圳市累計(jì)進(jìn)出口總額達(dá)到1.41萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)31.8%。
其中,出口總額為8933.2億元,同比增長(zhǎng)33.9%;進(jìn)口總額為5172.6億元,同比增長(zhǎng)28.4%。
在全國(guó)外貿(mào)出口十強(qiáng)城市中,深圳市前四個(gè)月的進(jìn)出口總額、增速、出口額、增速以及進(jìn)口增速均位列首位。
這標(biāo)志著深圳在連續(xù)31年保持出口第一大市地位的基礎(chǔ)上,成功奪得外貿(mào)第一城的榮譽(yù)。
去年,深圳在進(jìn)出口總額方面位列第二。然而,今年以來(lái),深圳外貿(mào)繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
一季度,深圳市進(jìn)出口總額同比增長(zhǎng)28.8%,且總額在十年間首次突破萬(wàn)億元大關(guān)。
進(jìn)入四月份,深圳市進(jìn)出口增速進(jìn)一步加快,達(dá)到40.4%。其中,出口總額為2510.2億元,同比增長(zhǎng)51%;進(jìn)口總額為1394.8億元,同比增長(zhǎng)24.6%。
值得一提的是,自2015年以來(lái),深圳首次在進(jìn)出口總額方面超越上海,正式確立為中國(guó)外貿(mào)第一城的地位。
在過(guò)去的一年里,深圳緊緊圍繞[20+8]戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群和未來(lái)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo),實(shí)施外貿(mào)、外資、外包、外經(jīng)、外智[五外聯(lián)動(dòng)]戰(zhàn)略;
提升電子信息、新能源等萬(wàn)億和千億級(jí)出口產(chǎn)業(yè)集群的競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)加大力度發(fā)展壯大高端醫(yī)療器械、生物醫(yī)藥、新材料等百億級(jí)出口產(chǎn)業(yè)集群,以拓展全球市場(chǎng)的深度和廣度。
深圳外貿(mào)呈現(xiàn)出的幾大特點(diǎn)
①民營(yíng)企業(yè)作為外貿(mào)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿υ,其進(jìn)出口總額達(dá)到1萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)48%,占據(jù)深圳進(jìn)出口總值的顯著比重,達(dá)到71%,較去年同期上升7.8個(gè)百分點(diǎn)。
相較之下,外商投資企業(yè)在進(jìn)出口總額方面雖達(dá)到3450.1億元,但增長(zhǎng)速度僅為5.3%,占深圳進(jìn)出口總值的比例為24.5%。
②一般貿(mào)易和保稅物流展現(xiàn)出顯著的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),而加工貿(mào)易則呈現(xiàn)出微幅增長(zhǎng)。
具體而言,前四個(gè)月深圳以一般貿(mào)易方式實(shí)現(xiàn)的進(jìn)出口額達(dá)到8130.5億元,同比增長(zhǎng)47.6%,占深圳進(jìn)出口總值的比重為57.6%,較去年同期提升6.2個(gè)百分點(diǎn)。
同時(shí),保稅物流進(jìn)出口額達(dá)到3326.5億元,同比增長(zhǎng)27.1%,占比為23.6%。而加工貿(mào)易進(jìn)出口額為2544億元,同比增長(zhǎng)1.9%,占比為18%。
③機(jī)電產(chǎn)品和勞動(dòng)密集型產(chǎn)品均實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。在前四個(gè)月,深圳出口機(jī)電產(chǎn)品總額達(dá)到6076.5億元,同比增長(zhǎng)18.9%,占深圳出口總值的比重高達(dá)68%。
其中,手機(jī)、電腦、家用電器等傳統(tǒng)出口商品合計(jì)達(dá)到1145.8億元,同比增長(zhǎng)20.9%;音視頻設(shè)備及其零件出口額為258.6億元,同比增長(zhǎng)25.2%。
此外,勞動(dòng)密集型產(chǎn)品出口額達(dá)到1203.7億元,同比增長(zhǎng)75.1%,占出口總值的比例為13.5%。
其中,紡織服裝出口額為367億元,同比增長(zhǎng)67.3%;家具出口額達(dá)到181.9億元,同比增長(zhǎng)141.2%。
④在進(jìn)口產(chǎn)品方面,機(jī)電產(chǎn)品占據(jù)主導(dǎo)地位,其進(jìn)口額超過(guò)進(jìn)口總值的四分之三。特別是電腦零部件的進(jìn)口量實(shí)現(xiàn)了倍增。
具體而言,前四個(gè)月深圳進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品總額達(dá)到3917.1億元,同比增長(zhǎng)28.8%,占深圳進(jìn)口總值的比重為75.7%。
數(shù)據(jù)增長(zhǎng)背后的幾大原因
深圳的顯著優(yōu)勢(shì)在于其高度的市場(chǎng)化程度,其中龐大的民營(yíng)企業(yè)群體構(gòu)成了其堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)基石。
深圳的進(jìn)出口業(yè)務(wù)中,民營(yíng)企業(yè)貢獻(xiàn)超過(guò)60%,這一數(shù)據(jù)與其多年來(lái)市場(chǎng)主體和企業(yè)數(shù)量位居全國(guó)之首的態(tài)勢(shì)相吻合。
作為跨境電商領(lǐng)域的領(lǐng)軍城市,深圳在一季度實(shí)現(xiàn)了超過(guò)1100億元的跨境電商進(jìn)出口額,同比增長(zhǎng)高達(dá)95%,占全國(guó)總量的近五分之一。
珠三角地區(qū)作為全球重要的制造基地之一,廣州和深圳作為國(guó)際商貿(mào)中心,擁有[產(chǎn)業(yè)集群+跨境電商]的雙重優(yōu)勢(shì),為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)大的動(dòng)力。
在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面,電動(dòng)載人汽車、鋰電池、太陽(yáng)能電池等新興產(chǎn)業(yè)構(gòu)成[新三樣],而服裝、家電、家具等傳統(tǒng)制造業(yè)則屬于典型的[老三樣]。
近年來(lái),深圳成功培育出全球領(lǐng)先的新能源車生產(chǎn)商比亞迪,使得原本在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域并不突出的深圳,一躍成為全國(guó)新能源車領(lǐng)域的領(lǐng)軍城市。
根據(jù)比亞迪的公開(kāi)數(shù)據(jù),今年4月,比亞迪汽車外銷量達(dá)到4.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)176.6%,1至4月累計(jì)銷量更是高達(dá)13.89萬(wàn)輛。
在今年1至4月期間,比亞迪在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的總銷量達(dá)到了93.95萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)23.24%。
[新三樣]出口折射貿(mào)易結(jié)構(gòu)變化
新興的人工智能、自動(dòng)駕駛、動(dòng)力電池、半導(dǎo)體、機(jī)器人、低空經(jīng)濟(jì)等產(chǎn)業(yè),都高度依賴于機(jī)電產(chǎn)品所提供的上下游產(chǎn)業(yè)鏈。
作為深圳出口的首要門(mén)類,機(jī)電產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)仍舊穩(wěn)固。
據(jù)深圳海關(guān)數(shù)據(jù),2023年,深圳機(jī)電產(chǎn)品出口1.78萬(wàn)億元,增長(zhǎng)6.7%,占同期深圳出口總值的72.6%。
其中,機(jī)電產(chǎn)品中,電動(dòng)載人汽車、鋰離子蓄電池和太陽(yáng)能電池[新三樣]出口動(dòng)力強(qiáng)勁,合計(jì)出口887.6億元,增長(zhǎng)33.9%。
首先,新興行業(yè)產(chǎn)品如[新三樣]等出口增長(zhǎng)迅猛,顯示出強(qiáng)勁的市場(chǎng)潛力。
其次,隨著我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的持續(xù)升級(jí),中間品、零部件以及終端設(shè)備的出口量亦呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
此外,知識(shí)密集型的數(shù)字服務(wù)貿(mào)易亦展現(xiàn)出迅猛的發(fā)展勢(shì)頭。
這三大外貿(mào)結(jié)構(gòu)趨勢(shì),是新一輪全球化發(fā)展的必然產(chǎn)物。
與上一輪全球化相比,當(dāng)前的中國(guó)已不再是簡(jiǎn)單地嵌入全球價(jià)值鏈,而是致力于主導(dǎo)全球價(jià)值鏈,實(shí)現(xiàn)在研發(fā)設(shè)計(jì)、營(yíng)銷品牌等全價(jià)值鏈環(huán)節(jié)的優(yōu)勢(shì)。
從勞動(dòng)密集型產(chǎn)品出口到戰(zhàn)略性新興行業(yè)產(chǎn)品出口的轉(zhuǎn)型,深圳的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化升級(jí),使其在國(guó)際市場(chǎng)上具備了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。
展望未來(lái),2024年全球汽車市場(chǎng)預(yù)計(jì)將逐步復(fù)蘇,綠色低碳轉(zhuǎn)型步伐加快。
在此背景下,深圳憑借在[新三樣]產(chǎn)品供給方面的顯著優(yōu)勢(shì),有望在[新一代世界一流汽車城]建設(shè)目標(biāo)的推動(dòng)下,繼續(xù)保持[新三樣]出口的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
此外,深圳在機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、電子消費(fèi)、可穿戴設(shè)備等領(lǐng)域的領(lǐng)先產(chǎn)品,與共建[一帶一路]國(guó)家市場(chǎng)具有較高的匹配度。
市場(chǎng)需求的強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力使得深圳外貿(mào)出口持續(xù)保持領(lǐng)先地位。
結(jié)尾:
深圳之所以能夠成為外貿(mào)第一城,主要?dú)w功于其制度創(chuàng)新、外貿(mào)新通道和新業(yè)態(tài)的拓展、國(guó)際合作倡議的積極利用、自主創(chuàng)新與科技研發(fā)的強(qiáng)化、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的高質(zhì)量增長(zhǎng)、外貿(mào)進(jìn)出口的強(qiáng)勁表現(xiàn)、上市公司的創(chuàng)新意識(shí)、新業(yè)態(tài)新模式的快速發(fā)展、世界級(jí)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)以及深圳制造的全球競(jìng)爭(zhēng)力。
部分資料參考:劉曉博說(shuō)深圳:《超越上海,深圳拿下[出口+進(jìn)口]總冠軍》,城市財(cái)經(jīng):《超越上海!深圳,狂飆了!》,國(guó)民經(jīng)略:《中國(guó)外貿(mào)第一城,易主了》,城市戰(zhàn)爭(zhēng):《深圳突然反超上海!中國(guó)外貿(mào)第一城易主?》,南方雜志:《外貿(mào)出口連續(xù)31年領(lǐng)跑全國(guó),深圳為什么能?》,城市財(cái)經(jīng):《超越上海!深圳,增量第一了!》
原文標(biāo)題 : AI芯天下丨分析丨深圳成外貿(mào)第一城,為何能增速31.8%超上海?
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