香橙會研究院 

氫能行業(yè)周報及點評

（0115-0121）

本周市場波瀾不驚

但億華通的高溫電堆

震動行業(yè)

綠氫方面

開年半個月，

甲醇規(guī)劃產(chǎn)能已經(jīng)超過

2023年全年新增的規(guī)劃產(chǎn)能了

鋰電一哥比亞迪

也默默做氫能專利布局

攢下了一條氫能產(chǎn)業(yè)鏈

本周關鍵詞

億華通首款高溫電堆能夠在100℃以上工況下穩(wěn)定運行

1月19日，億華通官微表示公司高溫電堆研發(fā)取得了階段性進展，首款高溫電堆在中汽研新能源汽車檢驗中心（天津）有限公司順利完成了高溫性能檢測，高溫電堆能夠在100℃以上的高溫工況下穩(wěn)定運行，且穩(wěn)定性測試始末性能差及穩(wěn)定性測試前后極化性能的電壓下降幅度均≤1mV。研發(fā)團隊從膜電極、密封材料等關鍵零部件、材料革新著手，先后攻克高溫電堆面臨的高溫低濕及高壓環(huán)境運行風險等技術(shù)難題，成功開發(fā)了首款高溫電堆，并展現(xiàn)出較高的輸出性能。

香橙會研究院點評：這是氫燃料電池汽車行業(yè)一件重大事件。至少有如下5點重要信息：

1、高溫電堆肯定是燃料電池技術(shù)發(fā)展方向，高溫電堆，既抗一氧化碳毒化作用，讓燃料電池也能吃粗糧，降低燃料氫氣的成本；又有利于燃料電堆排熱，提高電堆一致性。中科院大化所研究員衣寶廉院士早在2021年香橙會會議上即指出這一點。

2、目前所謂的高溫電堆是指溫度超過100℃以上的高溫工況，日本豐田具備高溫堆技術(shù)，據(jù)了解豐田有望于2025年量產(chǎn)高溫電堆。國內(nèi)也有一些電堆企業(yè)在研制高溫電堆。

3、受訪的一些氫燃料電池行業(yè)人士指出，高溫電堆研制不難，關鍵是壽命。

4、目前我國現(xiàn)有的材料體系，尚不支持研發(fā)高溫堆，包括質(zhì)子交換膜、催化劑等等；日本有這方面的材料，但未必會提供給我們。

5、億華通的高溫電堆缺少進一步的信息，產(chǎn)品性能和穩(wěn)定性等需要進一步觀察，是否能引爆一輪氫燃料電池技術(shù)重大創(chuàng)新，也未可知——一般認為，氫燃料電池行業(yè)技術(shù)在2025年前后會有一輪重大突破和提升。

每周一圖

中國節(jié)能與新能源汽車路線圖3.0啟動修改

2024年1月17日，《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0》修訂工作啟動會通過線上線下相結(jié)合的方式在中國汽車工程學會太和橋園區(qū)召開。

路線圖3.0立足汽車產(chǎn)業(yè)變革新視角，提出“1+5+X”的研究框架，設置1個產(chǎn)業(yè)總體研究，節(jié)能技術(shù)、新能源技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、共性支撐技術(shù)和智能制造技術(shù)5個技術(shù)群研究，以及26個專題研究。“1+5+X”研究框架將迎合產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展新形勢、新變化、新需求，引領汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。在進度安排方面，路線圖3.0研究成果計劃在2025年上半年完成并正式出版發(fā)布。

香橙會研究院點評：《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》是我國新能源汽車發(fā)展的重要指導性文件，每隔一段時間修訂一次，迄今已經(jīng)修訂了2兩次。且看第三次修訂會有哪些重大變化。

燃料電池行業(yè)研究

【重磅數(shù)據(jù)】

2023年燃料電池車共投放7654輛

根據(jù)機動車上險數(shù)據(jù)，2023年12月，我國燃料電池汽車上險共2255輛。至此，2023年全年我國燃料電池汽車上險共7654輛，跟2022年上險5009輛相比，增長53%。

根據(jù)中國汽車協(xié)會產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2023年全國燃料電池汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分別為5631輛和5791輛。

香橙會研究院點評：數(shù)據(jù)差強人意。希望在2024年。

【政策】

1、國家市場監(jiān)管總局發(fā)布了《2024年國家標準立項指南》

1月12日，國家市場監(jiān)管總局發(fā)布《2024年國家標準立項指南》。在新能源立項領域指出：加強電解水制氫裝備、氫氣壓縮機、氫膨脹機、高壓儲氫容器、液氫裝備、輸氫管道、氫應用、氫電融合和氫安全等標準研制，制定氫品質(zhì)檢測、電解水制氫系統(tǒng)測試、臨氫材料測試、氫儲運裝備測試、燃料電池和零部件測試等標準。

2、中山市發(fā)布氫能產(chǎn)業(yè)三年行動方案

12月20日，中山市人民政府印發(fā)了《中山市推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2024-2026年）》。提到，到2026年，推廣燃料電池汽車620輛以上，建成加氫站15座以上，大力推進示范氫能船舶，打造多場景氫能應用示范基地，打造高質(zhì)量的氫能關鍵材料、零部件及裝備研制特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

3、�？谑袣淠苤虚L期規(guī)劃發(fā)布

2024年1月15日，�？谑邪l(fā)改委發(fā)布了關于公開征求《�？谑袣淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 （2023-2035 年）》意見的公告。文件提到，要立足�？谑泄�業(yè)產(chǎn)業(yè)布局特點、創(chuàng)新資源分布、氫能產(chǎn)業(yè)基礎及發(fā)展目標，打造“兩區(qū)域，多領域”的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體空間布局。

【開業(yè)】

1、合肥首批氫能公交上線運營

1月20日，合肥市首批氫能公交示范運營啟動儀式在長豐縣皖能綜合能源港舉行。本次啟動的首批23輛氫能公交示范項目。安徽省委常委、合肥市委書記虞愛華，省能源集團黨委書記、董事長陳翔，省經(jīng)濟信息中心主任、省汽車辦副主任劉文峰，合肥市委常委、常務副市長張泉，長豐縣委書記李命山，明天氫能公司董事長王朝云出席活動。

香橙會研究院點評：安徽省也開始布局氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)。

2、龍門鋼鐵首批33輛氫能重卡投運

1月18日，由陜西省工業(yè)和信息化廳、陜西省能源局、韓城市人民政府指導，陜鋼集團陜西龍門鋼鐵有限責任公司主辦，維納氫能承辦，陜西旭強瑞清潔能源有限公司、上海重塑能源科技有限公司、北京氫璞創(chuàng)能科技有限公司協(xié)辦的“龍門鋼鐵首批氫燃料電池重卡投運暨氫能戰(zhàn)略發(fā)展簽約儀式”在韓城市龍門鋼鐵廠區(qū)成功舉辦。本次投運33輛氫能重卡。

香橙會研究院點評：這是陜西“西安-渭南-韓城”氫能廊道建設的最新進展。

【開業(yè)】

1、莊信萬豐膜電極工廠嘉定開工

日前，總投資約6.7億元的莊信萬豐工廠項目啟動樁基施工。莊信萬豐此次在安亭開工建造的是一座擁有領先技術(shù)的自動化無塵室工廠，項目采用政府定建、企業(yè)承租的模式建設，占地2.2萬平方米，預計2025年建成投入使用，每年可生產(chǎn)35萬平方米精密催化劑涂覆膜（CCM）。

香橙會研究院點評：燃料電池汽車示范推廣城市群項目進展過半，預期接下來兩年的沖刺將帶動市場放量。

2、啟辰大V氫境開啟示范運營

1月19日，“氫新低碳 純境未來”啟辰大V氫境氫能源車花都區(qū)運營啟動儀式在廣州花都成功舉辦。本次啟辰大V氫境示范性運營由廣州市花都區(qū)委區(qū)政府、東風汽車集團股份有限公司、東風汽車有限公司、聯(lián)友出行科技服務有限公司四方共同推進落地，將在花都地區(qū)開展商業(yè)化示范運營。

香橙會研究院點評：廣汽與如祺出行平臺合作后廣州的又一示范項目，也是東風氫舟在佛山示范運營后在珠三角地區(qū)投運的又一氫能乘用車案例。據(jù)香橙會氫能數(shù)據(jù)顯示，2023年中國氫能乘用車上險近500輛。截至目前，國內(nèi)不少車企已發(fā)布了氫能乘用車車型。上汽、一汽、廣汽、東風等車企相關車型已分別在上海、北京、廣東進行了示范運營。

3、新都—彭州“零碳”氫能重卡物流示范專線正式開通

1月12日，成都新都區(qū)首條由新都—彭州“零碳”氫能重卡物流示范專線正式開通，并投運一批49噸級氫能重卡。依托成都禹邦運貿(mào)物流有限公司業(yè)務場景，主要承接全友家私、索菲亞家居從新都-彭州往返家具及相關板材等貨物的運輸，年度行駛里程將近10萬公里，為長途重卡應用場景的實現(xiàn)打下基礎。

香橙會研究院點評：該示范線路對加快燃料電池汽車在中長途、中重型場景的推廣應用有重要意義，在“成渝氫走廊”建設的背景下，相關參與者仍有大把機會。

氫能行業(yè)研究

【訂單】

1、查特中國國內(nèi)首批商用液氫儲罐發(fā)運

1月16日，查特中國國內(nèi)首批商用液氫儲罐發(fā)運儀式在薛家鎮(zhèn)舉行，標志著中國液氫產(chǎn)業(yè)的提檔升級，為加速氫能發(fā)展注入新動能。此次發(fā)運儀式旨在展示查特中國在氫能領域的最新應用成果，將液氫儲運設備逐步向液氫“制、儲、運、加、用”全產(chǎn)業(yè)鏈延伸。

【開業(yè)】

1、世界最大甲醇加注船“海港致遠”輪順利投入運營

近日，由中國船級社（CCS）檢驗的世界最大甲醇加注船“海港致遠”輪順利駛離船廠，駛往上海港投入運營，為上海港清潔能源中心建設再添重要裝備。“海港致遠”輪不僅是國內(nèi)第一艘投運的甲醇加注船，也是目前世界上已投運的最大甲醇加注船。船舶總長139.98米，型深11.2米，型寬20.2米，該船具有安全、低蒸發(fā)率和環(huán)保等特點，能運輸甲醇的同時，為其他船舶及終端加注甲醇，實現(xiàn)了船對船加注服務和集裝箱裝卸同步進行的功能。

香橙會研究院點評：“海港致遠”輪的投入運營是對上海打造國際航運清潔能源中心目標的有力支撐，拓寬了上海港綠色能源加注領域。同時作為國內(nèi)第一艘甲醇加注船，將能起到很好的示范作用，帶動國內(nèi)各大型港口的清潔裝備投建信心。

2、安思卓MW級綠電制氫項目順利驗收

近日，安思卓提供給北非某化工企業(yè)的MW級綠電制氫設備已順利通過客戶驗收，并獲得了海外最終用戶的高度認可。該項目采用了安思卓的MW級集裝箱式電解槽，進行了模塊化設計，利用最新的專利技術(shù)實現(xiàn)了寬功率波動電源條件下的堿性電解水制氫。全套設備的設計和生產(chǎn)完全采用歐盟標準，同時已通過SGS評估機構(gòu)的一系列檢測并拿到CE認證。驗收期間，安思卓團隊與海外最終客戶的技術(shù)人員密切溝通，對系統(tǒng)進行了全面的驗收和評估，并得到了海外最終客戶的一致肯定。

3、全球首條純氫多穩(wěn)態(tài)冶金豎爐示范工程投運

2024年1月6日，中國鋼研科技集團有限公司自主研發(fā)和建設的全球首條純氫多穩(wěn)態(tài)豎爐示范工程在山東省臨沂市臨港區(qū)正式運行，實現(xiàn)我國純氫豎爐工程的首次成功應用，標志著我國自主研發(fā)純氫冶金技術(shù)從“0”到“1”的突破以及“富氫”冶金向“純氫”冶金的技術(shù)跨越。

香橙會研究院點評：該項目使用純度為99.5%氫氣作為還原氣。

4、LAVO固態(tài)儲氫示范項目正式投入使用

近日，清能股份參與的LAVO固態(tài)儲氫示范項目正式投入使用。該項目以“氫”為能源載體，以“固態(tài)儲氫”為核心技術(shù)，以制氫、儲氫和用氫（發(fā)電）一體化集成系統(tǒng)設計為依托，實現(xiàn)了“電-氫-電”的循環(huán)利用。該項目涵蓋大型電解槽、燃料電池發(fā)電系統(tǒng)及核心的固態(tài)儲氫系統(tǒng)，現(xiàn)場標準化的單體儲氫容器可存儲上百公斤氫氣，其標準化的40尺集裝箱系統(tǒng)，在常溫、低壓的條件下可安全儲存達1.2噸氫氣（折合能量密度約40兆瓦時）。其中，燃料電池發(fā)電系統(tǒng)采用的是清能股份100kW水冷燃料電池發(fā)電系統(tǒng)。

【新品】

比亞迪取得電解水制氫專利

據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告，比亞迪股份有限公司取得了一項名為“電解槽端板、電解槽以及制氫設備”的專利，授權(quán)公告號CN220166290U，顯示申請日期為2023年6月。摘要顯示，本實用新型屬于電解槽技術(shù)領域，涉及一種電解槽端板、電解槽以及制氫設備。

香橙會研究院點評：鋰電一哥布局氫能，默默在做技術(shù)儲備。比亞迪當前在氫能領域的專利已經(jīng)覆蓋從上游制氫環(huán)節(jié)的電解槽裝置，以及下游用氫環(huán)節(jié)的儲氫裝備。

【簽約】

邯鄲百萬噸綠色甲醇制備示范區(qū)項目成功簽約

1月16日上午，邯鄲百萬噸綠色甲醇制備示范區(qū)項目成功簽約，這是邯鄲市與運達能源科技集團、吉利控股集團、招商局太平灣開發(fā)投資公司深化戰(zhàn)略合作的又一重要成果。根據(jù)協(xié)議，三家企業(yè)將在我市合力建設綠色甲醇制備項目，帶動甲醇加注、輸配、存儲、貿(mào)易體系建設和清潔能源車輛推廣應用，助力邯鄲打造百萬噸綠色甲醇制備示范區(qū)。

香橙會研究院點評：今年以來，國內(nèi)新增簽約、備案綠色甲醇項目5個，合計規(guī)劃產(chǎn)能就已經(jīng)接近700萬噸，超過2023年全年新增規(guī)劃產(chǎn)能。

【投融資】

羿弓氫能再獲數(shù)千萬A輪投資

1月19日根據(jù)官微消息，上海羿弓氫能科技有限公司近日獲得數(shù)千萬元A輪投資。本輪投資由東方嘉富領投，君盛投資跟投。本輪募資主要用于公司產(chǎn)品管線建設投入、各產(chǎn)品管線研發(fā)投入以及國內(nèi)外銷售渠道拓展等，募集資金將進一步加速羿弓氫能在氫氣壓縮裝備、制加氫一體裝備、特種泵閥領域的生產(chǎn)能力建設和商業(yè)化落地。

儲能重磅新聞

釩鈦股份與大連融科簽訂2024年釩儲能原料合作年度框架協(xié)議

1月17日，釩鈦股份公告，公司全資子公司攀鋼集團成都釩鈦資源發(fā)展有限公司與大連融科簽訂了《2024年釩儲能原料合作年度框架協(xié)議》。

雙方擬采取多釩酸銨原料購銷的合作模式，成都釩鈦貿(mào)易承諾優(yōu)先保證大連融科的產(chǎn)品均衡供應，確保生產(chǎn)需要。大連融科承諾所有原料均用于釩儲能領域。年度總數(shù)量為：折五氧化二釩16000噸，溢短裝±10%。按照目前釩產(chǎn)品市場價格計算，交易總金額約為15.68億元。     

香橙會儲能點評：四川是國內(nèi)釩礦資源最豐富的地區(qū)，釩鈦股份依托地理位置的優(yōu)勢成為國內(nèi)釩產(chǎn)能最大的企業(yè)。大連融科是國內(nèi)釩電池以及儲能系統(tǒng)龍頭企業(yè)。兩家企業(yè)合作將助力釩礦資源開發(fā)利用以及全釩液流電池發(fā)展邁入新階段。     

以上信息來自于香橙會氫能數(shù)據(jù)庫

       原文標題 : 億華通發(fā)布高溫電堆震動行業(yè)，會否引爆新一輪燃料電池技術(shù)重大升級？