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要想富，先修路；要想更富，也得先修路。

9月6日，杭溫鐵路開(kāi)通。不少人都認(rèn)為，杭溫鐵路能助力溫州沖擊萬(wàn)億城市俱樂(lè)部，更能助力整個(gè)浙江的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

01 助力溫州沖擊萬(wàn)億俱樂(lè)部

為什么這么說(shuō)？

官方數(shù)據(jù)顯示，去年溫州GDP達(dá)8730億元、增長(zhǎng)6．9％，在國(guó)內(nèi)GDP百?gòu)?qiáng)城市中排民第30，距離萬(wàn)億俱樂(lè)部?jī)H有“一步之遙”。

然而，近年來(lái)，溫州經(jīng)濟(jì)增速一度放緩。

2015年、2018年，杭州、寧波相繼邁入GDP“萬(wàn)億俱樂(lè)部”，在省內(nèi)遙遙領(lǐng)先。到2023年，杭州GDP突破2萬(wàn)億，寧波GDP總量為16458．2億元。相比而言，溫州雖穩(wěn)居省內(nèi)經(jīng)濟(jì)第三，但其GDP總量約是寧波的一半，對(duì)第四名紹興僅保持約九百億元的優(yōu)勢(shì)。

地理區(qū)位則被認(rèn)為是制約溫州發(fā)展的主要因素之一。

作為長(zhǎng)三角東南角的城市，溫州長(zhǎng)期處于區(qū)域發(fā)展的“邊緣”地帶，與杭州、上海等核心城市的距離較遠(yuǎn)，導(dǎo)致在資源共享和區(qū)域協(xié)同上處于不利地位。盡管近年來(lái)溫州被納入長(zhǎng)三角27個(gè)中心區(qū)城市之一，但交通不便仍是其融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的主要障礙。

實(shí)際上，溫州早已通高鐵動(dòng)車(chē)。杭溫高鐵開(kāi)通前，杭州至溫州最快的G7629次列車(chē)21點(diǎn)12分從杭州東站出發(fā)，中途只停麗水站，23點(diǎn)05分到達(dá)溫州南站，耗時(shí)113分鐘。

有了杭溫高鐵后，情況不同了。杭溫高鐵開(kāi)通后，縮短了溫州人北上經(jīng)商、杭州人南下旅游的時(shí)間，拉近了溫州和省會(huì)以及長(zhǎng)三角核心區(qū)間各主要城市的時(shí)空距離。

杭溫高鐵正線全長(zhǎng)267公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)桐廬東、浦江、義烏等9座車(chē)站。它不僅結(jié)束了浦江、東陽(yáng)、磐安、仙居四地不通高鐵的歷史，還使溫州至杭州的通行時(shí)間縮短至1小時(shí)左右。

浙江經(jīng)濟(jì)廣播認(rèn)為，在杭溫高鐵紅利加持下，溫州2025年很可能成為全國(guó)第27個(gè)萬(wàn)億城市。統(tǒng)計(jì)部門(mén)數(shù)據(jù)顯示，溫州 2024上半年GDP總量達(dá)4297．8億元，比上年同期名義增加271．9億元，名義增長(zhǎng)率為6．8％。

02 浙江省正變成一個(gè)“市”

不止于此，2026年義烏站的全面升級(jí)改造完成，杭溫高鐵的運(yùn)輸能力將迎來(lái)質(zhì)的飛躍。屆時(shí)，它不僅將無(wú)縫對(duì)接杭州西站，更將依托義烏站這一交通樞紐，無(wú)縫轉(zhuǎn)入滬昆高鐵網(wǎng)絡(luò)，直通杭州南站與杭州東站，構(gòu)建起南北溫州與東西杭州之間的自由換乘體系，真正實(shí)現(xiàn)杭溫同城化。

《錢(qián)江晚報(bào)》認(rèn)為，1小時(shí)是單次通勤時(shí)間的極限，都市圈劃分也是以1小時(shí)為界。隨著杭溫高鐵的開(kāi)通，浙江絕大部分地級(jí)市都將進(jìn)入杭州“1小時(shí)通勤圈”，浙江省也正在變成“浙江市”。

浙江省發(fā)展規(guī)劃研究院區(qū)域發(fā)展研究所副所長(zhǎng)秦詩(shī)立深刻指出，杭溫高鐵的1小時(shí)通達(dá)能力，是區(qū)域融合與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大催化劑。它不僅極大地縮短了居民出游、通勤及商務(wù)活動(dòng)的時(shí)間成本，更為杭州、金義、溫州三大都市圈在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)層面的深度融合提供了強(qiáng)有力的支撐。這條貫穿浙江南北的高鐵大動(dòng)脈，不僅強(qiáng)化了城市的同城效應(yīng)，還促進(jìn)了資源、人才、信息等關(guān)鍵要素在更廣泛區(qū)域內(nèi)的自由流動(dòng)與優(yōu)化配置，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展注入了新的活力。

此外，杭溫高鐵還如同一根紐帶，將浙江多個(gè)經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)緊密相連，極大地便利了城市間的交流與合作。對(duì)于溫州等城市的特色產(chǎn)業(yè)如鞋業(yè)、電氣，以及新能源、生命健康等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)而言，杭溫高鐵的開(kāi)通無(wú)疑為它們打開(kāi)了與省內(nèi)核心城市及長(zhǎng)三角重要城市合作的新窗口。這些產(chǎn)業(yè)既可以借助高鐵的便捷性，加強(qiáng)與強(qiáng)者的合作，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈；也可以依托高鐵的輻射效應(yīng)，與相關(guān)產(chǎn)業(yè)城市形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的增鏈延鏈，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。

印度籍外貿(mào)商吳迪，在義烏從事出口南美洲地區(qū)的外貿(mào)生意，在9月8日首次體驗(yàn)杭溫高鐵后，他驚喜地發(fā)現(xiàn)，即便列車(chē)在高速飛馳，桌面上的水杯依舊穩(wěn)如泰山，沒(méi)有絲毫晃動(dòng)，這種既高效又舒適的旅行體驗(yàn)，讓他對(duì)杭溫高鐵贊不絕口，“一小時(shí)之內(nèi)可以從義烏到溫州，見(jiàn)客戶、看產(chǎn)品都會(huì)節(jié)省很多時(shí)間，以后我會(huì)成為杭溫高鐵的常客�！�

原文標(biāo)題 ： 87分鐘杭州東直通溫州北，杭溫高鐵助力溫州沖擊萬(wàn)億俱樂(lè)部