筆者所在的城市，很多快遞基本都趴窩了，十幾天都不動地方。幾乎包括了所有的快遞，這時候的快遞業(yè)遭受的沖擊無疑是非常巨大的，其中最大的原因就是沒有人還能堅持了，好多快遞員都趴窩了。而且，這種現(xiàn)象不僅僅是筆者所在的一個城市是這樣的，即使是本省的物流也是艱難異常，很多時候我們只能看到在本市繼續(xù)趴著。而一些外省的物流，在寄件的時候，驛站直接告知現(xiàn)在無法寄遞，也就是說沒有人接受，甚至一些中轉站也都趴窩了。

影響是巨大的，短時間內(nèi)也難以真正形成逆轉。也就是說，在未來一段時間內(nèi)還會延續(xù)這樣的無人可用的尷尬。不過，是不是到春節(jié)的時候，這波艱難的時間就渡過了，因為有一批先期倒下的快遞小哥已經(jīng)在重返崗位了，可以預見的是，各地的物流會逐漸恢復，配送也會持續(xù)下去的。

而且，由于特殊的原因，今年或許就地過節(jié)的人還是大多數(shù)，在這個路途上還會有波折的時候，人們或許會選擇就近過年。此前有人分析認為經(jīng)過了三年的疫情，很多人都會在春節(jié)期間選擇回家過年，畢竟有的人或許已經(jīng)三年沒有回過家了。但是按照現(xiàn)在的病毒發(fā)展態(tài)勢，很多人或許還是會選擇就地過年。那么，一些快遞小哥也會選擇繼續(xù)駐守在各自的城市，各個物流站是不是在春節(jié)期間的時候，正好可以清理一下此前的庫存？

之前，網(wǎng)上傳出一些快遞公司春節(jié)期間要提前休息。后來，又出來辟謠。其實，對于大部分快遞公司來說，或許春節(jié)不打烊會在這個特殊時期成為一種常態(tài)。因為大量的積壓需要去分揀、配送。我們看到有的快遞公司已經(jīng)在“招人”了，有網(wǎng)點表示，“為解決用工人手緊缺的問題，我們網(wǎng)點從12月中旬開始，已經(jīng)招了十多個臨時工，主要是進行分揀的工作�！�

目前，已經(jīng)有申通快遞、德邦快遞、菜鳥等快遞企業(yè)宣布2023年繼續(xù)“春節(jié)不打烊”。此外，京東、順豐一般春節(jié)期間也都不打烊�？梢灶A計的是，面對即將到來的節(jié)日年貨消費高峰期，快遞物流行業(yè)依然持續(xù)面臨較大的壓力。當然，還有一種潛在的因素是，今年年貨消費不會太高漲，但是生活物資、藥品等物資的遞送或許會更加迫切。雙12的消費預冷本身已經(jīng)說明，傳統(tǒng)的消費觀念已經(jīng)發(fā)生了改變。

有的地方郵政也表示，受疫情影響，郵政快遞業(yè)陸續(xù)有人員感染新冠病毒，寄遞渠道各環(huán)節(jié)出現(xiàn)用工缺口，企業(yè)分撥中心處理效率降低、部分末端網(wǎng)點停運，郵件快件出現(xiàn)積壓，行業(yè)運行壓力較大。請廣大用戶給予更多包容、理解和支持。

其實很多朋友也在抱怨，部分地區(qū)的快遞發(fā)不出來也有些地區(qū)送不到。筆者也是親身經(jīng)歷，有發(fā)不出去，有收不進來的，還有在某地長期趴窩不動的。各式各樣的都有。甚至一些信件都被退回了，比較納悶了。此前，還有傳聞稱，“快遞業(yè)在1月8日左右開始陸續(xù)停業(yè)”，不過，很快順豐、中通、圓通等多家快遞企業(yè)表示：“此為假消息！”

有一些驛站的站長甚至表示，“春節(jié)期間的配送人員我們已排好班了，包括我自己，有10名員工留守”。據(jù)悉，為應對即將來臨的“年貨節(jié)”“春節(jié)不打烊”貨量高峰，菜鳥表示已啟動年貨配送保障計劃。春節(jié)期間，菜鳥全國分撥、自營車隊、小件員都將有部分人員留守。為此特推出小哥“溫暖禮包”，包含了春節(jié)留守補貼等。

可以預計的是，今年春節(jié)的物流業(yè)還是要承受不小壓力的，尤其是今年在新的防疫政策下，快遞公司春節(jié)期間用工都會受到一定的影響。為了能夠吸引小哥們盡快上崗，一些快遞企業(yè)也推出激勵措施，希望快遞小哥盡快返崗上崗。比如提升單件派送費，招聘臨時人員、給員工每天發(fā)補貼等方式，希望緩解運力不足的問題。甚至還有快遞企業(yè)開啟了“夜派”模式，加密作業(yè)頻次，延長派件時長，確�？旒�盡快送達。

此外，國家郵政局部署郵政快遞服務暢通工作時指出，要充分認識郵政快遞網(wǎng)絡暢通的極端重要性，認真部署打通行業(yè)運行堵點卡點和春節(jié)“不打烊”工作，最大限度降低疫情對人民群眾生產(chǎn)生活和經(jīng)濟社會發(fā)展的影響。國家郵政局還表示，對于前期受疫情影響關停的末端網(wǎng)點，要實現(xiàn)營業(yè)網(wǎng)點應開盡開，最大限度保持郵政快遞網(wǎng)絡服務暢通。

無論如何，這個春節(jié)會是一個特別的春節(jié)，經(jīng)歷了三年的疫情管控之后，這也是第一個“放開”的春節(jié)。此前網(wǎng)上也傳出了很多城市的第一波感染高峰期，當波峰過后，市場也會逐漸復蘇，春節(jié)又是一個團聚的日子，人們在選擇出行的時候也會更加慎重，就地觀望或許也會成為許多人的選擇。

       原文標題 : 這個春節(jié)，快遞業(yè)要遭遇一次浴火重生的歷練？