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近500位精英齊聚深圳，破解新能源汽車產(chǎn)業(yè)化僵局

補貼過渡結束后，中國新能源汽車行業(yè)下半年將會迎來哪些變局？以下是本次論壇演講嘉賓的精彩觀點摘錄，分享給大家…[詳細]
分段實施補貼促進新能源汽車行業(yè)良性發(fā)展

補貼分段實施，實現(xiàn)了新能源車產(chǎn)品供給和需求有效供給的連續(xù)性…[詳細]
構建新能源物流車運營產(chǎn)業(yè)鏈

補貼加速退坡，612新政真是實施后，雙重壓力下的新能源物流車運營公司，該如何面對…[詳細]
物流車補貼降幅明顯，緩沖期后將放量

物流業(yè)的持續(xù)發(fā)展，正帶動市場對物流車的需求，而物流車在實現(xiàn)電動化的要求下，卻也面臨著不少挑戰(zhàn)…[詳細]

陳全世清華大學電動汽車研究室主任

補貼退坡-開放外資新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術路線

重點講解動力系統(tǒng)選擇的關鍵，面對各式各樣的動力系統(tǒng)，汽車企業(yè)該如何選擇...[詳細]
崔東樹全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長

2018年新能源車市場分析及展望

補貼政策調整經(jīng)過多輪充分的醞釀和分析，補貼調整力度也很大，特別是...[詳細]
范永軍成都雅駿新能源汽車科技股份有限公司董事副總裁

以用戶為中心提升新能源物流車服務價值

分享了當下新能源物流車如何提升客戶價值...[詳細]
劉景林吉利汽車有限公司新能源戰(zhàn)略規(guī)劃部總監(jiān)

中國自主品牌新能源汽車發(fā)展及未來趨勢

新能源汽車市場潛力很大，但在政策補貼退坡甚至取消后，未來10年新能源...[詳細]
楊場斌深圳傳化綠色慧聯(lián)物流有限公司總經(jīng)理

構建新能源物流車運營產(chǎn)業(yè)鏈

補貼加速退坡，612新規(guī)發(fā)布后，車輛采購成本上升約15%左右，考驗運營商的...[詳細]
雷洪鈞揚子江汽車集團有限公司總工程師雷洪鈞

電電混合氫能汽車是中國特色的技術路線

中國為何不發(fā)展全燃料電池汽車...[詳細]
胡林林 OFweek產(chǎn)業(yè)研究院新能源咨詢項目經(jīng)理

物流車電動化的機會與痛點

分析了物流車補貼退坡政策后，銷量降幅明顯，緩沖期后將放量...[詳細]