隨傳統(tǒng)汽車向電動化、智能化過度，車用PCB市場帶來爆發(fā)式增長。2021年我國新能源汽車產(chǎn)銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)突破350萬輛，同比均增長1.6倍。新能源車企對高端線路板需求加劇，為確保PCB穩(wěn)定供應(yīng)，紛紛牽手線路板頭部制造商。

3月22日，博敏電子發(fā)布《關(guān)于全資子公司收到小鵬汽車定點開發(fā)通知書》的公告，小鵬汽車正式牽手博敏電子，開啟戰(zhàn)略合作，為新能源汽車產(chǎn)銷量提高提供有力保障，進(jìn)一步鞏固其在汽車行業(yè)的領(lǐng)先地位。

圖片來源：博敏電子公告

公告顯示，深圳市博敏電子有限公司于近日收到廣州小鵬汽車科技有限公司的《定點開發(fā)通知書》，為小鵬汽車穩(wěn)定供應(yīng)F30車型、E38車型相關(guān)零部件產(chǎn)品，預(yù)計項目生命周期為5年，交易額在2.5-3.0億元之間。

博敏電子表示，將緊抓新能源汽車機(jī)遇，持續(xù)拓展新能源汽車相關(guān)業(yè)務(wù)，嚴(yán)格按照小鵬汽車的要求，在規(guī)定的時間內(nèi)完成指定產(chǎn)品的開發(fā)、試驗驗證、生產(chǎn)準(zhǔn)備與交付工作。

近年來，博敏電子積極拓展新能源汽車項目，依托 PCB 事業(yè)群專利產(chǎn)品“強弱 電一體化特種電路板”，提供集設(shè)計、生產(chǎn)、裝聯(lián)、調(diào)試的一站式服務(wù)，旨在于打造與實現(xiàn)新能源汽車功率控制模塊的專業(yè) PCBA 方案解決商。目前設(shè)計團(tuán)隊有 5 年、數(shù)百案例的設(shè)計經(jīng)驗，設(shè)計能力涵蓋商用車、乘用車的電池 PACK、 BDU、PDU、OBC、VCU 等，具備專業(yè)化的生產(chǎn)管理隊伍和車規(guī)級的電子裝聯(lián) 車間，配套客戶高質(zhì)量、快速響應(yīng)的產(chǎn)品需求，同時該業(yè)務(wù)模式已跟多家新能源 車企進(jìn)行對接合作。

2018年1月，博敏電子與比亞迪簽署《新能源戰(zhàn)略合作協(xié)議》。同年收購深圳市君天恒訊科技，雙方攜手在新能源汽車功率器件等方面為客戶提供模塊化產(chǎn)品、定制化電子電路解決方案。2021年博敏電子的產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用到多家新能源車企上，并成功導(dǎo)入歐美、韓國及國內(nèi)等汽車行業(yè)的優(yōu)質(zhì)客戶。

比亞迪是博敏電子合作的最早車企，2021年比亞迪全年乘用車全系累計銷售新車73.01萬輛，同比增長75.4%；其中新能源車型銷量為59.37萬臺，同比增長了231.6%。

小鵬汽車領(lǐng)跑造車新勢力，2021年全年銷量為9.8萬臺,同比增長超360%。2022年，小鵬汽車還立下銷量突破25萬輛，沖擊30萬輛的大目標(biāo)。但近日網(wǎng)傳，小鵬汽車因為供應(yīng)鏈問題，導(dǎo)致產(chǎn)能不足無法將車按時交付，被諸多車主聯(lián)名投訴。

所以，小鵬汽車此次決定牽手博敏電子，背后的原因不言而喻。小鵬汽車2022年預(yù)定的汽車銷量目標(biāo)25萬輛，這是2021年的2.55倍，對汽車相關(guān)零部件的需求激增，先前的供應(yīng)鏈體系已無法支撐，小鵬汽車不得不尋求新供應(yīng)商，避免相關(guān)零部件短缺問題發(fā)生，拖慢造車進(jìn)度。

深圳博敏電子供應(yīng)小鵬汽車的F30車型和E38車型相關(guān)零部件產(chǎn)品。據(jù)悉，小鵬汽車目前一共有四款車型：小鵬P7代號E28；小鵬P5代號D55；小鵬G3代號D20；小鵬G9代號E38。推測，F(xiàn)30車型將是小鵬汽車2022年造車的第五款車型。而E38車型去年也剛在廣州首次亮相，所以博敏電子此次是為小鵬汽車最新的兩款車型供應(yīng)，這兩款車型在2022年大規(guī)模量產(chǎn)，小鵬汽車此時牽手博敏電子情有可原。

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除了博敏電子外，汽車的PCB供應(yīng)商還有華通電腦、臻鼎科技、協(xié)和電子、珠海紫翔、欣興電子、深南電路、滬士電子、景旺電子、崇達(dá)技術(shù)、勝宏科技、四會富仕、世運電路、深聯(lián)電路等等。

其中深南電路的汽車客戶是比亞迪、博世；景旺電子的汽車客戶是上汽大眾；崇達(dá)技術(shù)的汽車客戶是博世；勝宏科技的汽車客戶是比亞迪；而深聯(lián)電路的汽車客戶是Bourns、Omron、比亞迪。

在政府優(yōu)惠政策的幫扶下，新能源汽車發(fā)展迅速，近兩年更是爆發(fā)式增長，導(dǎo)致車企發(fā)生供應(yīng)鏈危機(jī)。為穩(wěn)定車用PCB的供應(yīng)，車企們正展開PCB供應(yīng)商合作的熱潮。